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沈白高铁“钢铁玉带”飘动“乌钢蓝”
宣布时间：
2025-10-23 15:26
沈白高铁是我国“八纵八横”高铁网的主要组成部分，桥隧比高达77%以上。全线85座隧道需穿越长白山支脉的11条断裂带，175座桥梁跨越松花江、鸭绿江水系的80余条河流。面临东北地区-30℃至-40℃的极低气温，工程不但需接纳耐寒钢材，更需攻克地基冻胀等诸多手艺难题，以确保在严寒情形下的稳固运行。
在这一重大地质与极端天气的挑战下，乌钢与施工方、设计单位细密协作，充分验展其在“加钒不穿水”工艺方面的特色，以及在轧制高强度热轧带肋钢筋和抗震系列钢筋领域积累的手艺优势，通过生产、手艺、销售等多部分协同，实时优化产品因素设计、调解轧制工艺与生产组织方法，一连突破手艺瓶颈，实现要害钢材供应“零过失”，并将产品强度从400MPa提升至600MPa。
依附卓越的品牌形象与过硬的产品质量，乌钢成为该项目焦点供货商，其钢材被普遍应用于主体工程及引桥、隧道、路基等要害部位。例如，在全线率先开工的TJ-1标段中，全长10.2公里的新宾隧道作为“硬骨头”工程，在焦点承重部位和主基桩施工中，乌钢供应全规格钢材上万吨，占比凌驾83%，为隧道结构的稳固提供了焦点包管，彰显了乌钢产品的高可靠性。
为全力包管沈白高铁建设进度，乌钢组建了集工艺管理、生产轧制、物流运输和销售服务于一体的专项团队，推行“订单驱动”生产模式。从接单、排产到发货、售后，团队建设快速响应机制，凭证施工进度实时调解产品规格、优化资源设置，实现精准保供，确保每一批钢材准时保质送达现场，为工程顺遂推进提供了有力支持。
此次乌钢产品乐成应用于沈白高铁这一国家重大工程，不但有用提升了企业高效益品种钢的销量，更在实践中验证了乌钢产品的手艺实力与服务能力。这一效果为企业综合价值的提升孝顺了主要力量，也进一步增强了乌钢在重大工程领域的品牌影响力。未来，乌钢将一连整合内外部资源，延伸工业链条，强化精准客户服务能力，致力于为宽大客户提供一站式解决计划，通过高质量产品和高品质服务提升品牌价值，助力集团向制造服务业转型。